一：koyo轴承普通故障识别：
1、 用声音进行识别
通过声音进行识别需要有丰富的经验。必须经过充分的训练达到能够识别轴承声音与非轴承声音。这个方法可能只有专业人士才能完成的工作了。用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到轴承的声音。
2、 用润滑剂的状态进行识别
对润滑剂采样分析，通过其污浊程度，是否混入异物或金属粉未等进行判断。这个方法不能太近距离的观察。
3、用工作温度进行识别
该方法属比较识别法，仅限于用在运转状态不太变化的场合。因此，必须进行温度的连续记录。 出现故障时，温度肯定会升高，而且会发生不规律的变化。
二：koyo轴承噪音鉴别方法：
koyo轴承若处于良好的连转状态会发出低低的呜呜声音。若是发出尖锐的嘶嘶音，吱吱音及其它不规则的声音，经常表示轴承处于不良的连转状况。
尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑所造成的。不适当的轴承间隙也会造成金属声。轴承外圈轨道上的凹轨道的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音。若是由于安装时所造成的敲击伤痕也会产生噪音，此噪音会随着轴承转速的高低而不同。
若是有间歇性的噪音，则表示滚动件可能受损。此声音是发生在当受损表面被辗压过时，轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音。严重的同承损坏会产生不规则并且巨大的噪音。
利用听觉来辨识不规则的运转是一种很普通的方法。例如：藉助电子式听诊器来查觉某一零件的不正常噪常是有经验操作员使用的方法。
主要承受径向载荷的轴承为向心轴承。这类轴承的公称接触角尺雨相同的滚子轴承比球轴承能承受的径向载荷更大。N型和NU型圆柱滚子轴承只能承受径向载荷，其它类型的向心轴承既可承受径向载荷，也可以承受轴向载荷。
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