一：烧结轴承的特点：

烧结轴承的强度与润滑剂的质量分数成正比，综合考虑轴瓦强度和摩擦学性能，工业生产中多限制润滑剂的质量分数在10％以下。

轴瓦基体材料通常用金属，润滑剂用层状固体润滑剂，需要注意的是基体材料与润滑剂应有足够的强度。可以加入增大浸润性的添加剂，如Ca-Si合金可以增大铁和石墨烧结的相互浸润性。实践表明，Cu-Ag-MoS2和Fe-Pb-MoS2烧结轴承具有良好的性能。

应高温条件下使用，也可以制成能承受低速重载、耐水、耐化学溶剂的镶嵌体等。

二：氧气阀的工作原理：

减压阀都装有安全阀。它是保护减压阀并使之安全使用的装置，也是减压阀出现故障的信号装置。如果由于活门垫、活门损坏或由于其它原因，导致出口压力自行上升并超过一定许可值时，安全阀会自动打开排气。

使用时先打开钢瓶总开关，然后顺时针转动低压表压力调节螺杆，使其压缩主弹簧并传动薄膜、弹簧垫块和顶杆而将活门打开。这样进口的高压气体由高压室经节流减压后进入低压室，并经出口通往工作系统。转动调节螺杆，改变活门开启的高度，从而调节高压气体的通过量并达到所需的压力值。

氧气减压阀的高压腔与钢瓶连接，低压腔为气体出口，并通往使用系统。高压表的示值为钢瓶内贮存气体的压力。低压表的出口压力可由调节螺杆控制。

有些气体，例如氮气、空气、氩气等永久性气体，可以采用氧气减压阀。但还有一些气体，如氨等腐蚀性气体，则需要专用减压阀。市面上常见的有氮气、空气、氢气、氨、乙炔、丙烷、水蒸气等专用减压阀。

这些减压阀的使用方法及注意事项与氧气减压阀基本相同。但是，还应该指出:专用减压阀一般不用于其它气体。为了防止误用，有些专用减压阀与钢瓶之间采用特殊连接口。例如氢气和丙烷均采用左牙螺纹，也称反向螺纹，安装时应特别注意。